Нагрев шуруповёрта во время работы — естественное явление, но если корпус становится обжигающе горячим, это сигнал о неполадках.
Разберёмся, почему инструмент греется, когда это нормально и что делать в случае перегрева.
⚙️ Основные причины нагрева
1. Длительная непрерывная работа
Даже профессиональные модели нуждаются в паузах.
Если работать более 10–15 минут без остановки — мотор перегревается.
👉 Решение: каждые 5–10 минут делать перерывы, особенно при высоких оборотах.
2. Повышенная нагрузка
Закручивание толстых саморезов, сверление твёрдых материалов или использование неподходящей насадки создаёт сопротивление.
👉 Решение:
- Уменьшить обороты;
- Использовать режим с ударом или предварительное сверление;
- Проверить, не застряла ли бита.
3. Износ щёток
Стертые щётки вызывают искрение и нагрев двигателя.
👉 Решение: заменить щётки на новые (желательно оригинальные).
4. Недостаток или избыток смазки в редукторе
При пересыхании шестерён трение возрастает. Избыток смазки — тоже плохо: она перегревается и начинает плавиться.
👉 Решение:
- Разобрать редуктор;
- Очистить старую смазку;
- Нанести новую тонким слоем (литол, ШРУС).
5. Заклинивание патрона или вала
Если инструмент греется, но обороты падают — возможно, вал или подшипники заклинили.
👉 Решение: смазать подшипники и проверить выравнивание деталей.
6. Перегрев аккумулятора
Аккумуляторы Li-ion чувствительны к температуре.
Если греется не корпус, а батарея — это тревожный сигнал.
👉 Решение:
- Немедленно выключить инструмент;
- Проверить контакты и зарядное устройство;
- Не использовать батарею до остывания.
🧰 Как избежать перегрева
- Делайте паузы в работе каждые 10 минут;
- Используйте подходящие насадки и свёрла;
- Следите за чистотой вентиляционных отверстий;
- Не перегружайте инструмент при закручивании.
✅ Вывод
Если шуруповёрт слегка греется — это нормально.
Но при сильном нагреве, запахе гари или дыме необходимо остановить работу и проверить двигатель, щётки и редуктор.
Своевременная профилактика продлит жизнь инструмента на годы.
