Иногда аккумулятор полностью заряжен, индикатор горит, но шуруповёрт не крутит или делает это рывками.
Причин у такой неисправности несколько — от банальных контактов до серьёзных проблем с двигателем.
⚠️ Возможные причины и способы решения
1. Плохой контакт между аккумулятором и инструментом
Окислённые или ослабленные контакты не дают нужного тока.
Что делать:
- Снимите аккумулятор;
- Очистите контакты ватной палочкой со спиртом;
- При необходимости слегка подожмите пружины.
2. Неисправен выключатель (кнопка пуска)
Кнопка — одна из самых уязвимых деталей. Со временем в ней могут подгореть контакты.
Решение:
- Разобрать корпус и проверить кнопку мультиметром;
- При необходимости заменить (продаются по модели инструмента).
3. Износ щёток электродвигателя
Если щётки сточились — мотор перестаёт вращаться.
Решение:
- Снять крышку мотора;
- Проверить щётки;
- Поменять при износе более чем на 70%.
4. Поломка редуктора
Если двигатель гудит, но патрон не крутится — проблема в редукторе.
Могла стереться шестерня или соскочить вал.
Решение:
- Разобрать редуктор, очистить и смазать;
- При необходимости заменить пластиковые шестерни на металлические.
5. Проблема в плате управления или защите
Современные модели с электронными регуляторами оборотов могут «глючить».
Решение:
- Проверить плату визуально (нагар, запах);
- Заменить модуль управления при необходимости.
🧰 Дополнительные проверки
- Убедитесь, что режим крутящего момента не установлен на ноль;
- Попробуйте включить реверс — если работает только в одну сторону, проблема в переключателе;
- Если шуруповёрт нагревается — проверьте мотор и редуктор на заклинивание.
✅ Вывод
Если шуруповёрт не крутит при полной зарядке — не спешите менять аккумулятор.
Чаще всего виноваты контакты, кнопка пуска или щётки.
При аккуратной разборке и проверке мультиметром большинство неисправностей можно устранить самостоятельно.
